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Turismo: Escassez de carro para alugar e uber nos Estados Unidos

Os problemas com o transporte terrestre estão deixando muitos viajantes dos EUA em apuros neste verão, já que os carros alugados continuam escassos e uma contínua escassez de mão de obra limitou a disponibilidade de caronas compartilhadas, fazendo com que as tarifas aumentassem.

“Foi um golpe duplo devastador”, disse Joseph Schwieterman, professor da Universidade DePaul especializado em políticas públicas, transporte e planejamento urbano. “Por um lado, você tem um mercado de trabalho apertado, com benefícios federais de desemprego deixando muitos motoristas de lado, e por outro lado, tem havido uma contração maciça na disponibilidade de carros.”

Em um comunicado, a empresa de compartilhamento de viagens Lyft confirmou que, a partir do início desta primavera, a demanda por viagens começou a ultrapassar a oferta “conforme as vacinas foram lançadas e as pessoas começaram a se mover novamente”.

Embora a Lyft tenha acrescentado que desde então implementou incentivos e benefícios de contratação, o que a ajudou a atrair milhares de novos motoristas nas últimas semanas e reduzir os tempos de espera em 15% em todo o país, especialistas do setor relatam que as tarifas para Lyft, Uber e outras opções de compartilhamento de caronas ainda permanecem anormalmente alto na maioria dos mercados.

De acordo com dados recentes da empresa de pesquisa Rakuten Intelligence, os custos de compartilhamento de viagens nos EUA em junho aumentaram 53% em comparação com o período pré-pandemia em janeiro de 2020.

“Você só precisa ser queimado uma vez antes de se esquivar de depender do compartilhamento de carona hoje em dia”, disse Schwie-terman. “Nada pode estragar uma noite mais rápido do que uma tarifa de $ 50 de arregalar os olhos para percorrer apenas alguns quilômetros.”

Como alternativa, Schwieterman disse que os viajantes têm se mostrado cada vez mais dispostos a experimentar empresas de compartilhamento de carros peer-to-peer, como a Turo e a Getaround, que permitem aos usuários alugar carros de proprietários de veículos particulares.

Em destinos onde o aluguel de carros provou ser proibitivamente caro ou quase impossível de reservar, Lynn Farrell, presidente da Foremost Travel, uma filial da Tzell Travel, começou a sugerir que os clientes experimentassem o Turo.

“Estamos dizendo às pessoas que esta é a Airbnb do aluguel de carros e que não temos responsabilidade sobre ela e não podemos controlar a qualidade, mas estamos apenas tentando dar às pessoas o máximo de informações e opções possíveis”, afirmou. disse Farrell. “Porque, vamos encarar os fatos, se você está indo para algum lugar como Bozeman, Mont. Ou Havaí, e não tem carro, não é férias. Isso muda completamente a dinâmica da sua viagem.”

De acordo com Farrell, uma cotação recente para um aluguel de carro tradicional de uma semana em Bozeman, um popular destino de férias da era da pandemia para entusiastas de atividades ao ar livre, totalizou US $ 4.700.

No Havaí, onde uma escassez especialmente severa de aluguel de automóveis ganhou as manchetes, os custos de transporte também dispararam. Farrell citou uma viagem recente feita por clientes a Maui, onde foram cobrados US $ 190 por trecho por uma viagem de táxi de ida e volta para um local de teste Covid-19 próximo. 

“O que estamos fazendo agora entre nossos agentes é compartilhar informações sobre quais hotéis – como o Westin Maui Resort & Spa , por exemplo – têm ônibus que você pode pegar e levar para a cidade e restaurantes”, disse Farrell.

Sheraton Kauai Coconut Beach Resort respondeu aos desafios do transporte investindo em um novo traslado e minivan para os hóspedes e reforçando seu programa de bicicletas existente, que há muito permite aos viajantes o uso gratuito das bicicletas do resort para aproveitar a ciclovia que conecta a propriedade ao a cidade vizinha de Kapa’a.

“Nosso programa de bicicletas sempre foi popular; no entanto, vimos um aumento significativo nas reservas de bicicletas no início do segundo trimestre”, disse Chris Machorek, gerente geral do Sheraton Kauai Coconut Beach. “Para atender à crescente demanda, aumentamos nosso estoque adicionando 20 novas bicicletas para adultos e cinco para crianças.”

Serviços de carro com motorista de volta ao mercado

Enquanto isso, outros viajantes estão recorrendo a serviços de carro com motorista para evitar a imprevisibilidade do aumento das tarifas compartilhadas.

De acordo com uma pesquisa de membros de abril da National Limousine Association, 45% dos entrevistados relataram que a receita do primeiro trimestre de 2021 aumentou em comparação com o primeiro trimestre de 2020, e quase 17% relataram aumentos de receita de até 50% ou mais.

“Definitivamente houve um movimento de volta ao carro com chofer, porque você pode contar com a experiência”, disse Robert Alexander, o presidente do grupo. “Não temos a capacidade [de um rideshare] de simplesmente apertar um botão e adicionar, digamos, US $ 60 extras para uma viagem do centro de Manhattan a LaGuardia.

“O Uber e o Lyft trabalharam para fazer parecer que nossa indústria é loucamente cara, mas não é, e no momento nossos serviços são mais baratos do que o Uber ou mesmo o Uber X.”

De acordo com Alexander, a demanda por serviços de carro com motorista tem sido tão alta que muitas operadoras não conseguiram acompanhar. Assim como o setor de caronas, a crise trabalhista nos Estados Unidos deixou a indústria de automóveis com motorista lamentavelmente insuficiente. 

“Nos últimos seis meses, a demanda passou de uma torneira pingando para uma mangueira de incêndio”, disse Alexander. “Os telefones não param de tocar e nossas empresas estão dizendo: ‘não podemos lidar com isso’. Eles estão rejeitando as pessoas, algo que nunca tiveram que fazer antes. ” 

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