O braço de capital de risco da United Airlines investirá na startup de biotecnologia Cemtiva Factory, com sede em Houston, que está tentando desenvolver um método para converter dióxido de carbono em uma fonte de combustível de aviação sustentável (SAF). A empresa não informou o valor do investimento.
A United, que estabeleceu uma meta ambiciosa de atingir emissões líquidas zero até 2050 sem o uso de compensações de carbono, está colaborando com a subsidiária da Occidental Petroleum Oxy Low Carbon Ventures (OLCV) no apoio à Cemtiva.
As empresas disseram que juntas vão financiar o trabalho de desenvolvimento da startup. Se as metas de desempenho no processo de conversão de dióxido de carbono forem atingidas, a United Airlines Ventures e a OLCV planejam formar uma joint venture para levar a tecnologia ao mercado.
“Isso inclui projetos de financiamento como plantas piloto e de demonstração, estudos de engenharia, financiamento de construção e operação de plantas SAF”, disse a United.
A Cemtiva é apenas a mais recente empresa com a qual a United está fazendo parceria como parte de sua ampla abordagem para apoiar projetos de aviação verde.
A transportadora também fez parceria com a startup de aeronaves elétricas Heart Aerospace e decolagem e aterrissagem vertical elétrica, ou eVTOL, startup Archer Aviation e comprou uma participação acionária na desenvolvedora de motores elétricos a hidrogênio ZeroAvia , que está trabalhando para desenvolver motores de emissão zero para aeronaves regionais. .
Além disso, a United investiu na startup de captura de carbono 1PointFive , que é outra subsidiária da Occidental. E é um investidor nas produtoras de SAF Adler Fuels e Fulcrum BioEnergy, com as quais combinou opções de compra de até 2,4 bilhões de galões de combustível.
Estima-se que o SAF reduza as emissões de vida útil em 20% em comparação com o combustível de aviação à base de querosene.
Foto: United Airlines
