A United Airlines em 1º de julho reduzirá sua programação de verão de Newark em 50 voos por dia, em um esforço para facilitar as operações de seu maior hub da Costa Leste. A redução representa aproximadamente 12% da programação de Newark da transportadora. Todos os cortes serão em rotas domésticas e virão na forma de redução de frequência. A United não deixará de operar nenhuma de suas rotas existentes em Newark.
Em uma carta à equipe da United, o COO Jon Roitman explicou que a transportadora está fazendo a mudança apesar da forte demanda de Newark e apesar de ter a equipe e os aviões adequados para voar em sua programação existente.
O congestionamento sistêmico no aeroporto, afetando todas as companhias aéreas, está fazendo com que a United faça os cortes.
Roitman citou a construção do aeroporto em andamento como parte do problema. Além disso, uma transcrição fornecida pela United mostra que, durante uma entrevista com a Bloomberg esta semana, o CEO Scott Kirby disse que o controle de tráfego aéreo em Newark foi insuficiente em mais de 50% em alguns fins de semana recentes.
Durante uma teleconferência de resultados em abril, Kirby atacou a JetBlue e a Spirit, acusando-os de operar mais voos durante alguns períodos do dia em Newark do que deveriam sob as regras da FAA. A JetBlue anunciou, porteriormente, seu próprio plano para reduzir o crescimentos em Newark neste verão.
“A demanda de viagens em Newark nunca foi tão forte e continuaremos em parceria com a FAA e a autoridade portuária para que possamos restabelecer essas 50 partidas diárias e voltar a um cronograma completo de Newark o mais rápido possível”, escreveu Roitman. “Enquanto isso, todas as operadoras – não apenas a United – precisam continuar trabalhando com a FAA para mitigar o congestionamento de Newark”.
O Aeroporto de Newark é administrado pela Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey. A United é a transportadora dominante no país e operou 69,8% das partidas em 2019, de acordo com dados do DOT.
Foto: Aeroporto Internacional Newark Liberty
