A United Airlines começou a reduzir ainda mais sua programação em Newark e a tomar outras medidas para melhorar sua estabilidade operacional no aeroporto, o maior hub da United na Costa Leste. “Já começamos a melhorar a experiência de trabalho de nosso pessoal e a experiência de viagem de nossos clientes”, disse o CEO Scott Kirby durante a teleconferência de resultados do segundo trimestre na quinta-feira.
Entre 25 e 30 de junho , a United cancelou mais de 3.200 voos principais, totalizando 19,6% de sua programação principal. A transportadora também atrasou 54% de seus voos nesses seis dias, enquanto lutava para superar uma interrupção do sistema que foi inicialmente causada por fortes tempestades em Newark.
Devido à escassez de pilotos e controladores de tráfego aéreo, a FAA pediu em março às companhias aéreas que reduzissem seus horários de verão nos aeroportos da área de Nova York. A United respondeu reduzindo sua programação de verão em Newark de cerca de 430 voos por dia para aproximadamente 409.
Para evitar futuros colapsos operacionais, a transportadora reduziu ainda mais sua programação de Newark, disse o diretor comercial Andrew Nocella. Em agosto, a United oferecerá aproximadamente 390 voos por dia a partir de Newark.
A redução permanecerá em vigor nas próximas temporadas de verão até que a transportadora encontre uma solução para gerenciar melhor a capacidade no aeroporto fortemente restrito, acrescentou Nocella.
A United provavelmente cortará voos domésticos de Newark. Durante uma ligação com a mídia no início desta semana, o vice-presidente sênior de rede global da United, Patrick Quayle, disse que a operadora não está repensando sua rede internacional de Newark.
Na quinta-feira, o presidente da United, Brett Hart, elaborou o plano de Newark, observando que as reduções de cronograma estão sendo implementadas durante os horários de pico. A transportadora também intensificou a colaboração com a equipe de controle de tráfego aéreo de Newark da FAA, disse ele.
Além disso, a United mudou sua programação de Newark para aumentar os voos de ida e volta, o que resulta em menos interrupções no cronograma downstream do que voos multiponto quando o clima ou outros problemas afetam as operações.
Hart também disse que a United terá mais seis portões para utilizar em Newark ao colocar os portões finais online no novo Terminal A, inaugurado no final do ano passado.
Lucro do segundo trimestre da United ultrapassa US$ 1 bilhão
No segundo trimestre, a United reportou lucro líquido de US$ 1,08 bilhão. A operadora registrou receita no trimestre de US$ 14,18 bilhões, alta de 17,1% em relação ao ano anterior, com 17,5% a mais de capacidade. O valor da receita superou os projetos de analistas em US$ 250 milhões, de acordo com o site de investimentos Seeking Alpha.
A United reportou despesas no trimestre de US$ 12,67 bilhões, um aumento de 12,7% e uma margem operacional antes dos impostos de 9,8%. A margem teria sido aproximadamente um ponto percentual maior se não fosse pelas falhas operacionais em junho, disse o CFO Gerry Lederman.
