As companhias aéreas dos EUA obtiveram fortes desempenhos operacionais durante a temporada de férias deste ano. Nos 13 dias entre 21 de dezembro e 2 de janeiro, as companhias aéreas cancelaram apenas 0,5% dos voos, mostram os dados da FlightAware.
Estava muito longe da temporada de férias de 2022, que foi dominada pelas consequências do colapso operacional da Southwest . Impulsionadas pelo cancelamento de mais de 16.000 voos pela Southwest, as companhias aéreas dos EUA cancelaram 10,5% dos voos durante o período equivalente no ano passado.
As melhorias nos horários e no nível de pessoal, tanto nas companhias aéreas como nas instalações de controlo de tráfego aéreo da FAA, foram as causas prováveis da época relativamente tranquila .
O tempo também estava melhor. Uma enorme tempestade de inverno que atingiu grande parte do país no início do período de viagens de férias de 2022 desencadeou o colapso do sudoeste e causou interrupções de curta duração em outras companhias aéreas. O clima foi bastante ameno durante a temporada de férias deste ano.
O forte período de férias culminou em um ano em que as companhias aéreas dos EUA cancelaram 1,2% dos voos, a taxa mais baixa desde 2016, quando também cancelaram 1,2% dos voos, disse o Departamento de Transportes. Em comparação, as transportadoras norte-americanas cancelaram 2,3% dos voos em 2022.
No entanto, as companhias aéreas dos EUA não melhoraram o desempenho pontual: as transportadoras chegaram atrasadas em 20,7% dos voos em 2023, quase igual à taxa de atraso de 20,6% em 2022. No geral, a Delta teve o melhor desempenho em pontualidade em 2023, de acordo com dados da Cirium.
Num comunicado, o secretário do DOT, Pete Buttigieg, deu ao seu departamento parte do crédito pelas melhorias de 2023, apontando para a postura mais dura que o DOT assumiu nos últimos dois anos na protecção do consumidor das companhias aéreas.
“Estamos felizes em ver esta baixa taxa de cancelamentos em 10 anos, e nosso departamento continuará a tomar todas as medidas para garantir que as viagens aéreas sejam tranquilas e seguras para os passageiros no novo ano”, disse Buttigieg.
Mais recentemente, o DOT aplicou uma multa de US$ 140 milhões à Southwest pelo fiasco da temporada de férias de 2022. O departamento também propôs novos regulamentos de proteção ao consumidor , incluindo reembolsos obrigatórios às companhias aéreas para atrasos prolongados em voos e novos requisitos de divulgação antecipada de taxas acessórias.
