A Delta Air Lines retirou sua previsão para 2025 na quarta-feira, já que a guerra comercial altera as expectativas de gastos empresariais e familiares e reduz as reservas no setor de viagens.
“Com a ampla incerteza econômica em torno do comércio global, o crescimento estagnou em grande parte”, afirmou o CEO Ed Bastian em um comunicado. “Neste ambiente de crescimento mais lento, estamos protegendo as margens e o fluxo de caixa, concentrando-nos no que podemos controlar. Isso inclui reduzir o crescimento da capacidade planejado para o segundo semestre do ano para um patamar estável em relação ao ano passado, enquanto gerenciamos ativamente os custos e as despesas de capital.”
No primeiro trimestre, a Delta lucrou US$ 240 milhões, ou 37 centavos por ação. Um ano antes, lucrou US$ 37 milhões, ou 6 centavos por ação.
Excluindo custos e benefícios não recorrentes, o lucro foi de 46 centavos por ação. Isso é melhor do que os 40 centavos por ação previstos por analistas consultados pela Zacks Investment Research.
No entanto, as ações da Delta Air Lines Inc. caíram antes mesmo do sino de abertura, e o setor foi duramente atingido este ano, com os investidores, prevendo problemas com o aumento das tarifas, investindo em outras áreas. As ações da companhia aérea mais lucrativa do país caíram 41% este ano, um desempenho melhor do que o das rivais American e United.
A receita operacional trimestral subiu de US$ 13,75 bilhões para US$ 14,04 bilhões, superando a estimativa de Wall Street de US$ 13,81 bilhões.
O preço médio do combustível por galão caiu de US$ 2,79 para US$ 2,47.
A Delta cortou sua previsão de lucros e receitas para o primeiro trimestre no mês passado, dizendo na época que um declínio recente na confiança do consumidor e das empresas em meio à crescente incerteza sobre a economia estava enfraquecendo a demanda doméstica.
A Delta disse em março que esperava que a receita do primeiro trimestre aumentasse entre 3% e 4% em comparação ao ano anterior, abaixo das projeções de 7% e 9%.
Em janeiro, a Delta divulgou os resultados do quarto trimestre que superaram as estimativas de lucro e receita de Wall Street, já que a empresa se beneficiou da forte demanda durante o período crucial de férias.
No entanto, as condições pioraram desde então, com uma guerra comercial crescente, deixando consumidores e empresas inseguros sobre o que vem a seguir. Ambos começaram a reduzir gastos, incluindo viagens.
Bastian disse que a Delta prevê uma lucratividade de US$ 1,5 bilhão a US$ 2 bilhões no trimestre de junho, mas não atualizará sua previsão para o ano inteiro “devida à falta de clareza econômica”.
A companhia aérea havia informado anteriormente que esperava lucros de mais de US$ 7,35 por ação e um fluxo de caixa livre de mais de US$ 4 bilhões para 2025. Na época, a empresa esperava que a forte demanda por viagens continuasse, e isso claramente mudou.
Há um mês, Bastian estava confiante o suficiente para manter a projeção da Delta para o ano. Em discurso na Conferência Industrial do JPMorgan, o executivo disse na época que a Delta estava se sentindo bem com sua posição.
“Não há nada que tenhamos visto nos últimos meses que indique qualquer falha nisso”, disse ele. “Prevemos que as margens continuarão a crescer e acreditamos que elas aumentarão este ano, mesmo com o início de ano mais lento.”
No entanto, a incerteza sobre a política comercial dos EUA tem abalado empresas de todos os setores econômicos desde então.
Para o segundo trimestre, a companhia aérea espera lucros entre US$ 1,70 e US$ 2,30 por ação, com receita total entre 2% e 2% acima. Analistas consultados pela FactSet preveem lucros de US$ 2,21 por ação.
“O ano de 2025 está se desenrolando de forma diferente do que esperávamos no início do ano”, disse o presidente da Delta, Glen Hauenstein. “Como resultado, estamos nos adaptando às condições atuais, mantendo-nos fiéis à nossa estratégia de longo prazo”.
