A Riyadh Air, nova companhia aérea da Arábia Saudita, que vai começar a operar este ano, traçou objetivos ambiciosos para os próximos anos, já que pretende voar para todas as capitais europeias até 2030, avança a imprensa internacional.
De acordo com o portal dedicado à aviação CH Aviation, a companhia aérea deverá iniciar operações até ao final de 2025 e, numa primeira fase, pretende concentrar-se nos voos domésticos e na região do Médio Oriente, ainda que esteja previsto que o início de operações traga também voos para dois destinos europeus.
Tony Douglas, CEO da Riyadh Air, indicou ao Executive Traveler que o objetivo é adicionar um avião e duas novas rotas a cada mês, uma vez que a companhia aérea tem já estabelecidas várias encomendas de aeronaves.
O portal CH Aviation indica que a Riyadh Air conta atualmente com um avião B787-9 na sua frota, que é usado para certificação e treino de pilotos e tripulações, mas que não vai fazer parte da frota de lançamento da nova transportadora aérea saudita.
No total, a Riyadh Air tem 39 aparelhos encomendados à Boeing, mas ainda não recebeu nenhum desses aviões, contando ainda com pedidos de 60 aeronaves A321-200Ns e 25 aparelhos A350-1000s à Airbus.
O objetivo é construir uma frota que permita à companhia aérea saudita cunprir o objetivo de, até 2030, estar a voar para todas as capitais europeias, assim como para as principais cidades do Extremo Oriente e da Ásia Central.
A zona do Golfo, o subcontinente indiano e a Costa Leste dos EUA também são apontadas pela Riyadh Air como destinos onde a companhia aérea pretende desenvolver uma forte presença.
Para mais tarde deverá ficar a abertura de rotas para países como a Austrália ou a Nova Zelândia, uma vez que a Riyadh Air só pensa abrir voos para estes destinos quando tiver uma frota mais robusta.
Até lá, a Riyadh Air está a estabelecer parcerias com outras companhias aéreas para servir mercados de longa distância, onde a nova transportadora saudita não consegue chegar nesta fase inicial.
“No estágio inicial da construção da nossa rede, é mais provável que criemos uma ‘rota movimentada’ para Singapura, proporcionando aos passageiros uma experiência maravilhosa com a Riyadh Air”, indicou Tony Douglas, explicando que os passageiros que desejem continuar a viagem para destinos como a Austrália ou Nova Zelândia, o vão poder fazer através de um codeshare com a Singapore Airlines.
Nesse sentido, a Riyadh Air tem vindo a estabelecer memorandos de entendimento com diversas companhias aéreas, incluindo a Singapore Airlines, a EgyptAir e a Air France-KLM, estando ainda a ser negociado um acordo com uma companhia aérea norte-americana.
