A queda no número de turistas prevista para 2025, divulgada pela Autoridade de Convenções e Visitantes de Las Vegas no mês passado, também foi evidente, como era de se esperar, no Aeroporto Harry Reid da cidade.
Quase 55 milhões de passageiros passaram pelo aeroporto em 2025, uma queda de 5,9% em relação ao recorde de 58,4 milhões de passageiros em 2024 e de 4,6% em relação a 2023, ano que também bateu recorde.
Embora o total ainda seja o terceiro maior da história do aeroporto, o tráfego doméstico caiu 5,9% em relação a 2024 e o tráfego internacional caiu 7,4%, de acordo com o Departamento de Aviação do Condado de Clark.
As companhias aéreas canadenses fecharam o ano com quedas acentuadas. O total de passageiros da WestJet para 2025 caiu cerca de 28% em relação ao ano anterior, enquanto o da Air Canada caiu quase 22%.
Entre as cinco principais companhias aéreas domésticas, a Southwest (com um aumento de 0,8%) e a United (com um aumento de 3,2%) registraram aumentos no total de passageiros. Delta, American e Frontier registraram quedas.
Em outubro, enfrentando a falência, a Spirit Airlines encerrou suas operações para 11 cidades — oito delas com voos de e para Las Vegas. O total de passageiros da Spirit, segundo a avaliação da Reid, em 2025, caiu 42% em relação a 2024.
Outro problema que afetou o aeroporto foi a paralisação mais longa do governo federal na história, o que levou a FAA a reduzir brevemente o número de voos para Las Vegas no outono.
