A United Airlines lançou um novo fundo de investimento focado em pesquisa, tecnologia e produção de combustível de aviação sustentável (SAF). Apelidado de United Airlines Ventures Sustainable Flight Fund, está começando com mais de US$ 100 milhões em investimentos da United, JPMorgan Chase, GE Aerospace, Honeywell e Air Canada. O UAV investiu anteriormente em SAF e tecnologias relacionadas, e esses investimentos ou contratos de compra assinados serão transferidos para o novo portfólio do Fundo de Voo Sustentável, de acordo com a transportadora.
O novo fundo está em andamento há algum tempo, como o CEO da United, Scott Kirby, sugeriu em outubro passado durante a cúpula EcoSkies da operadora em Chicago.
As empresas podem contribuir para o fundo e as que o fizerem terão “o potencial de obter acesso preferencial aos atributos ambientais associados ao fornecimento de SAF da United”, de acordo com a transportadora.
Além disso, os clientes podem contribuir para complementar o investimento da United no novo fundo em incrementos de US$ 1, US$ 3,50 ou US$ 7. A opção padrão para contribuições do cliente é $ 3,50.
A transportadora calculou que, se cada uma das 152 milhões de pessoas que voaram na United em 2022 contribuísse com US$ 3,50 para o UAV Sustainable Flight Fund, isso seria suficiente para projetar e construir uma refinaria SAF capaz de produzir até 40 milhões de galões de combustível alternativo anualmente.
Esses números são baseados em uma “referência ilustrativa de gastos de capital de US$ 200.000 por barril por dia” para construir uma instalação de produção SAF.
United adiciona detalhes de pegada na pesquisa
A United agora também disponibiliza uma estimativa da pegada de carbono de cada voo para indivíduos que procuram um voo.
O sombreamento verde de um voo no visor indicará uma opção de baixo carbono em assento econômico por passageiro no itinerário escolhido pelo cliente.
A pegada é medida em quilogramas de dióxido de carbono equivalente emitido. A United observou que as estimativas podem diferir das emissões reais e são baseadas no tipo de aeronave, tempo de voo, capacidade de assentos e número de pessoas e carga em um determinado voo.
