As companhias aéreas deverão transportar 4,7 mil milhões de passageiros em 2024, de acordo com uma nova previsão da IATA, superando o recorde de 2019 de 4,5 mil milhões e completando a recuperação da indústria da crise da Covid-19.
A IATA também prevê lucros líquidos das companhias aéreas no próximo ano de 25,7 mil milhões de dólares, impulsionados por receitas recorde de 964 mil milhões de dólares.
Ainda assim, o diretor da IATA, Willie Walsh, advertiu que a margem líquida da indústria deverá ser de uns modestos 2,7%, o que é inferior ao que os investidores na maioria das outras indústrias tolerariam.
“Há algo a ser aprendido com o fato de que, em média, as companhias aéreas reterão apenas US$ 5,45 por cada passageiro transportado”, disse Walsh. “Isso é suficiente para comprar um grande latte básico num Starbucks de Londres. Mas é muito pouco para construir um futuro que seja resiliente aos choques para uma indústria global crítica da qual depende 3,5% do PIB e da qual 3,05 milhões de pessoas ganham diretamente. seus meios de subsistência.”
Entre as regiões do globo, prevê-se que a América do Norte continue a liderar no próximo ano, registando lucros líquidos de 14,4 mil milhões de dólares.
A IATA também atualizou sua projeção na quarta-feira para os lucros do ano inteiro de 2023.
Globalmente, o grupo comercial espera agora lucros líquidos das companhias aéreas de 23,3 mil milhões de dólares e uma margem de lucro líquido de 2,6% este ano. Esses números são superiores à previsão da IATA de junho de um lucro líquido de US$ 9,8 bilhões em toda a indústria e uma margem de lucro líquido de 1,2%.
As companhias aéreas norte-americanas registarão lucros líquidos de 14,3 mil milhões de dólares este ano, de acordo com a previsão, acima da projeção anterior de 11,5 mil milhões de dólares.
Enquanto a IATA oferecia sua previsão feliz para as companhias aéreas na quarta-feira, a empresa de gerenciamento de viagens American Express GBT ofereceu boas notícias para os passageiros. Os preços das passagens devem ficar estáveis no próximo ano, disse a Amex GBT, com um aumento de 0,3% na tarifa econômica nos voos domésticos da América do Norte e um aumento na tarifa premium de 0,8%.
Nos pontos de venda da América do Norte, as passagens da classe econômica terão queda de 3,5% nos voos para a Europa, de 7,5% nos voos para a Ásia e de 7,8% nos voos para a América Central. As passagens aéreas econômicas para a América do Sul aumentarão em 1,3%.
As tarifas premium aumentarão 3% nas viagens para a Europa e 0,1% nos voos para a América do Sul, previu a Amex GBT. As tarifas premium deverão cair 3% para voos para a Ásia e 5,7% para a América Central.
A previsão é baseada em um modelo preditivo que considera dados de capacidade aérea da Cirium, dados de passageiros da IATA, previsões de inflação e PIB do Fundo Monetário Internacional e dados de viagens e reservas aéreas do próprio Amex GBT.
