A TSA revelou um protótipo de sistema de triagem de autoatendimento em seu Innovation Checkpoint no Aeroporto Internacional Harry Reid, em Las Vegas. A nova tecnologia será testada em passageiros do TSA PreCheck com o objetivo de determinar se o sistema, ou partes dele, funcionam bem o suficiente para ser implantado de forma mais ampla.
“Estamos constantemente buscando maneiras inovadoras de melhorar a experiência do passageiro e, ao mesmo tempo, melhorar a segurança”, disse o administrador da TSA, David Pekoske, em um comentário preparado. “Este protótipo de autoatendimento permite que nossos viajantes de confiança concluam o processo de triagem em seu próprio ritmo. Os testes no Innovation Checkpoint em Las Vegas nos dão a oportunidade de coletar dados e insights valiosos do usuário e explorar oportunidades para aplicar partes do protótipo a outros postos de controle de segurança do aeroporto.”
Os usuários da tecnologia colocam seus pertences em uma esteira de triagem, assim como fazem nos postos de controle padrão da TSA.
No entanto, os oficiais da TSA não estão à disposição para fornecer instruções e ajudar. Em vez disso, as instruções são fornecidas por monitores de vídeo localizados acima da esteira. Os viajantes que tiverem dúvidas podem falar com um agente por meio de interface de vídeo.
Depois de deixarem seus pertences, os panfletos entram em uma máquina automatizada de escaneamento corporal, que fornece instruções passo a passo. Se a máquina identificar objetos em uma pessoa, ela alertará o indivíduo para retornar à esteira de triagem de sacolas para remover esses objetos antes de entrar novamente para ser rastreado novamente.
Entretanto, os trabalhadores da TSA sentados num local remoto podem concentrar-se mais exclusivamente na monitorização de imagens de triagem de sacos em busca de contrabando.
Um objetivo do sistema de autoatendimento, disse a TSA, é permitir que “os passageiros recebam diretamente informações de alarme pessoalmente e permitir a auto-resolução desses alarmes pelos passageiros para reduzir os casos em que uma revista ou procedimento de triagem secundária seria ser necessário.”
Durante o teste em Las Vegas, a TSA planeja coletar feedback dos passageiros e dados sobre o desempenho, design, segurança cibernética e outras variáveis do sistema para informar futuros requisitos de design e desenvolvimento do sistema e para entender como os passageiros e agentes de segurança interagem com o sistema.
“Os dados coletados informarão decisões de design, desenvolvimento, viabilidade e viabilidade para futuras iterações”, disse a TSA.
A TSA projetou a tecnologia em parceria com a Diretoria de Ciência e Tecnologia do Departamento de Segurança Interna.
