As reservas antecipadas entre o Canadá e os EUA caíram mais de 70% para a temporada de voos de verão, de acordo com uma análise da empresa de dados de aviação OAG.
“As reservas de voos futuros entre o Canadá e os EUA despencaram”, escreveu o analista sênior da OAG, John Grant, em um post de blog na quarta-feira. “Usando dados de reserva antecipada de um grande fornecedor de GDS, comparamos o total de reservas mantidas neste ponto no ano passado com aquelas registradas esta semana para a próxima temporada de verão. O declínio é impressionante — as reservas caíram mais de 70% em todos os meses até o final de setembro.”
A queda do mercado de aviação entre EUA e Canadá ocorre em meio à guerra comercial iniciada pelo presidente Trump e no contexto das declarações de Trump sobre querer fazer do Canadá o 51º estado dos EUA, o que irritou grande parte do público canadense.
Para abril, os passageiros têm menos de 300.000 reservas antecipadas entre o Canadá e os EUA, descobriu a OAG, uma queda de mais de 75% em relação ao ano anterior. Para cada mês de maio a setembro, as reservas antecipadas caíram entre 71,4% e 72,2%.
Promoção de cruzeiros mira dólar canadense fraco
O mercado também foi prejudicado pelo fraco dólar canadense.
A Oceania Cruises começou a oferecer aos canadenses uma oferta por tempo limitado para reservar cruzeiros com dólares canadenses sem precisar levar em consideração a taxa de câmbio.
A promoção permite que residentes canadenses reservem uma programação limitada de cruzeiros até 31 de maio usando dólares canadenses no valor nominal, o que se traduz em um desconto em mais de 60 cruzeiros em 2025 e 2026.
Em 26 de março, 100 dólares canadenses equivaliam a 70 dólares americanos.
Os itinerários selecionados da Oceania disponíveis com a promoção abrangem o globo. Por exemplo, um cruzeiro navegará por 16 dias de Reykjavik, Islândia para Montreal, Canadá. Outro incluído na promoção é uma viagem de 12 dias de Atenas, Grécia, para Roma, Itália. Um cruzeiro de 18 dias no Pacífico Sul da Polinésia Francesa para Auckland, Nova Zelândia, e uma viagem de 20 dias para a Antártida também são itinerários disponíveis.
Companhia
Até agora, as companhias aéreas fizeram apenas ajustes relativamente pequenos nos horários, considerando a queda na demanda por viagens. Entre 3 e 24 de março, as transportadoras removeram mais de 320.000 assentos de ida do mercado EUA-Canadá de abril a outubro. Embora isso possa parecer um número grande, representa apenas uma queda de 2,6%.
Os maiores cortes foram em julho e agosto, de 3,5%.
Algumas suspensões recentes de rotas, conforme apontado pela consultoria Ailevon Pacific, incluem a rota Vancouver-Washington Dulles da Air Canada, a rota Los Angeles-Toronto da United e as rotas da WestJet entre LaGuardia e Calgary; Orlando e Edmonton; Orlando e Winnipeg; Palm Spring e Winnipeg; e São Francisco e Vancouver.
Grant disse em uma entrevista recente que tão perto do verão é difícil para as companhias aéreas remarcarem rotas que já estão à venda.
“E talvez um ponto mais importante seja: para onde mais eles transportariam esse metal?”, disse ele.
Em seu blog de quarta-feira, Grant disse que a WestJet parece estar transferindo parte de sua capacidade cancelada nos EUA para a Europa, tendo adicionado 114 voos europeus nas últimas semanas.
