ALERTA NA AVIAÇÃO – A Federal Aviation Administration (FAA) alertou os operadores de aeronaves, pilotos e fabricantes de que a tecnologia celular 5G de nova geração pode interferir com os componentes eletrônicos sensíveis das aeronaves e causar graves problemas aos sistemas de segurança das aeronaves. Vale lembra que muitos passageiros, mesmo recebendo a determinação para desligarem seus aparelhos dentro das aeronaves, insistem em usá-los mesmo assim, o que pode exigir mais a verificação dos aparelhos desligados.
“Os operadores devem estar preparados para a possibilidade de que a interferência de transmissores 5G e outras tecnologias possam causar o mau funcionamento de certos equipamentos de segurança, exigindo que eles tomem medidas de mitigação que podem afetar as operações de vôo”, disse a FAA.
O Boletim de Informações de Aeronavegabilidade Especial, emitido pela FAA em 2 de novembro, refere-se à implantação planejada em 5 de dezembro de redes de banda larga sem fio 5G em uma faixa de frequência mais alta, conhecida como espectro de Banda C, do que havia sido permitido anteriormente.
A implantação, a ser realizada por fornecedores selecionados que foram licenciados pela Federal Communications Commission, começará em 46 mercados.
A nova faixa de frequência está mais próxima do que a faixa ocupada pela tecnologia de banda larga da geração atual das frequências que os operadores de aeronaves usam para seus rádio altímetros, que medem a distância de um avião do solo ao voar em altitudes de aproximadamente 2.500 pés ou menos.
O boletim da FAA exorta as partes interessadas da indústria da aviação a estarem cientes da degradação potencial do equipamento que depende de rádio altímetros, especialmente durante operações em baixa altitude.
O boletim também observa que globalmente ainda não foram comprovados relatórios de interferência prejudicial em altímetros devido a operações de banda larga sem fio. Ainda assim, alguns países introduziram restrições temporárias de proximidade e energia em redes de banda larga operando dentro do espectro da banda C.
A FAA recomenda que os pilotos das companhias aéreas lembrem aos passageiros que todos os dispositivos eletrônicos portáteis equipados com 5G devem ser desligados ou colocados no modo avião durante o vôo. A FAA também está pedindo aos operadores de aeronaves que relatem imediatamente qualquer interferência.
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Além disso, os fabricantes de equipamentos devem continuar testando para determinar a suscetibilidade dos rádios altímetros à interferência 5G.
As companhias aéreas e a indústria de aviação em geral começaram a expressar preocupações sobre o plano da FCC de abrir as frequências mais altas para provedores de banda larga bem antes de a FCC leiloar as frequências da Banda C em fevereiro passado.
Em um comunicado na quarta-feira, o sindicato da Air Lines Pilot Association (ALPA) disse que a orientação da FAA é um passo na direção certa.
“No entanto, uma vez que as transmissões começam, a FAA pode ter que impor restrições adicionais às operações de vôo para manter a segurança devido a requisitos inadequados no 5G que limitam a interferência com rádio altímetros”, disse a ALPA.
